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1 Febbraio 2010, Stazione di Palermo Centrale, segue bollettino dei ritardi a seguito di ordigno termo-nucleare sganciato solo sulla rete ferroviaria siciliana.
Arrivi:
- Catania Centale 1h;
- Roma Termini 10m;
- Termini Imerese SOPPRESSO (tanto la Fiat chiude che cacchio si va a fare a Termini?);
- Punta Raisi SOPPRESSO (tanto la Fiat chiude chi cacchio ha i soldi per volare?);
- Messina Centrale 20m.
Partenze:
- Agrigento Centrale 40m (poi portato a 45m);
- Sant’Agata di Militello 20m;
- Termini Imerese 25m;
- Punta Raisi SOPPRESSO (non in foto ma era quello che dovevo pigliare io e lo so!).
Monitor con bollettino di guerra.
Finalmente Trenitalia risolve i problemi: alla mancanza di materiale rotabile (leggasi “treni”) la soluzione finale è la cancellazione!
Alla domanda rivolta ad un dirigente Trenitalia: “Scusi, ed i passeggeri in attesa sulle banchine?”, questo risponde: “Ma ché? Non lo sa? Quelli sono dei veri coglioni!”(questa conversazione è frutto di immaginazione e potrebbe non essere accaduta)
Treni cancellati (SOP nell'immagine) a iosa alla stazione di Bagheria il 5 Gennaio 2010
Trenitalia vince il record di post: i primi 2 del 2010 sono per questa meravigliosa azienda.
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L’incompetenza di Trenitalia continua nel 2010
0 Comments | Posted by angelochiello in Trasporti
Anche il 2010 sarà all’insegna dell’incompetenza, scortesia e scarsità di servizi che hanno contraddistinto le ferrovie italiane nello scorso secolo ed in questo.
Cominciando così male non vedo prospettive di miglioramento del servizio.
Auguro a Trenitalia di riuscire a fallire almeno in questo 2010. Almeno non avrei alternative… tanto poi la salvano come ad Alitalia ed il peggio diventerà peggiore.
Nel 2010 è possibile fare abbonamenti per il 2007, 2008 e 2009.. ma non per il 2010
Che deficienti!
