1 Febbraio 2010, Stazione di Palermo Centrale, segue bollettino dei ritardi a seguito di ordigno termo-nucleare sganciato solo sulla rete ferroviaria siciliana.

Arrivi:

• Catania Centale 1h;
• Roma Termini 10m;
• Termini Imerese SOPPRESSO (tanto la Fiat chiude che cacchio si va a fare a Termini?);
• Punta Raisi SOPPRESSO (tanto la Fiat chiude chi cacchio ha i soldi per volare?);
• Messina Centrale 20m.

Partenze:

• Agrigento Centrale 40m (poi portato a 45m);
• Sant’Agata di Militello 20m;
• Termini Imerese 25m;
• Punta Raisi SOPPRESSO (non in foto ma era quello che dovevo pigliare io e lo so!).

Monitor con bollettino di guerra.

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Finalmente Trenitalia risolve i problemi: alla mancanza di materiale rotabile (leggasi “treni”) la soluzione finale è la cancellazione!

Alla domanda rivolta ad un dirigente Trenitalia: “Scusi, ed i passeggeri in attesa sulle banchine?”, questo risponde: “Ma ché? Non lo sa? Quelli sono dei veri coglioni!”(questa conversazione è frutto di immaginazione e potrebbe non essere accaduta)

Treni cancellati (SOP nell'immagine) a iosa alla stazione di Bagheria il 5 Gennaio 2010

Trenitalia vince il record di post: i primi 2 del 2010 sono per questa meravigliosa azienda.

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Anche il 2010 sarà all’insegna dell’incompetenza, scortesia e scarsità di servizi che hanno contraddistinto le ferrovie italiane nello scorso secolo ed in questo.

Cominciando così male non vedo prospettive di miglioramento del servizio.

Auguro a Trenitalia di riuscire a fallire almeno in questo 2010. Almeno non avrei alternative… tanto poi la salvano come ad Alitalia ed il peggio diventerà peggiore.

Nel 2010 è possibile fare abbonamenti per il 2007, 2008 e 2009.. ma non per il 2010

Che deficienti!

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